Автоматическая коробка передач: инструкция по эксплуатации, достоинства и недостатки

Существует несколько правил, о которых нужно знать тем автолюбителям, которые впервые садятся за руль автомобиля с коробкой «автомат»: 

• Запускать и глушить двигатель нужно в режиме «P» (стоянка).
• Также допускается запуск на нейтральной передаче (но не рекомендуется).
• Чтобы плавно тронуться с места после старта, нажмите на тормоз и перейдите и перейдите на передачу «DRIVE» (передняя) или «REVERSE» (задняя).
• Спускаясь с горы, выберите режим «L2» (его не рекомендуется использовать при езде со скоростью более 50 км/ч). 

«Зимний режим» 

Большинство автоматических коробок оснащаются вспомогательной функцией – зимним режимом. Для него используется одно из обозначений: 

• «W».
• «WINTER»
• «HOLD».
• «SNOW». 

При использовании этого режима двигатель работает на пониженных оборотах, что дает возможность предотвратить пробуксовку колес и заносов при езде по скользким дорогам. 

Несколько полезных советов по эксплуатации 

Чтобы обеспечить стабильную и бесперебойную работу АКПП, следуйте таким рекомендациям: 

• Прежде чем начать движение, прогрейте двигатель (даже при плюсовой температуре).
• Старайтесь не ускоряться сразу же после старта, позвольте трансмиссионному маслу прогреться.
• Во избежание заносов при езде по скользким трассам избегайте резких нажатий на педаль «газа» (даже в «зимнем режиме»).
• Если вы увязли в снегу или грязи, попробуйте выбраться при помощи режима «L» либо «*». Не переусердствуйте, чтобы не перегреть АКПП (лучше воспользоваться лопатой).
• При буксировке прицепа не превышайте скорость в 40 км/ч (есть коробки, с которыми вообще противопоказана буксировка). 

Следуя этим советам, вы сможете избежать неожиданных поломок в трансмиссии. Помните о том, что стоимость ремонта автоматической коробки гораздо выше, чем механической, поэтому лучше эксплуатировать ее в щадящем режиме. 

Недостатки АКПП 

Покупая автомобиль с автоматической трансмиссией, имейте в виду следующее:

• Расход топлива по городу будет выше, чем с «механикой». Впрочем, при езде по загородным трассам разница едва ощутима.
• Еще один недостаток, сравнительно с МКПП, заключается в том, что машина с «автоматом» медленнее набирает скорость.
• АКПП не предназначена для агрессивной манеры езды. 

Достоинства АКПП 

В завершение расскажем о достоинствах автоматических КПП: 

• Плавность хода.
• Удобство в управлении.
• Отсутствие отката назад при подъеме на возвышенности. 

Вывод прост: если вы предпочитаете спокойную езду, «автомат» станет идеальным вариантом. Для тех же, кто любит «жечь резину», лучше подойдет «механика».