Владелец автомобиля Фольксваген Гольф 6 1.4 2012 г.в. обратил внимание на появившийся хруст в МКПП. Так же была обнаружена течь масла. При обращении в автосервис после демонтажа и разбора коробки передач выявлено разрушение опорного подшипника вторичного вала, и как следствие, разрушение зубьев шестерён главной пары и корпуса МКПП. Столь дорогого ремонта можно было избежать, вовремя обратив внимание на появившийся шум подшипника коробки.























