Водитель автомобиля Фольксваген Транспортер Т5 1.9 2006 г.в. не обращал внимание на появившийся шум в коробке передач и продолжал эксплуатацию до тех пор, пока мкпп не заклинило. После эвакуации автомобиля в автосервис при разборе коробки передач выявлено разрушение опорного подшипника первичного вала, и как следствие, повреждение шестерней 4-й и 5-й передач, разрушение корпуса самой коробки. В данном случае ремонт МКПП сопоставим по цене с покупкой б/у агрегата, но при условии установки новых деталей гораздо надежнее и долговечнее.


























