Владелец автомобиля Mini One 1.6 2004 г.в. долгое время не обращал внимания на гул при движении. Гул постепенно перешел в хруст, и в один прекрасный день коробку передач заклинило. После эвакуации в автосервис и дальнейшего снятия и разбора МКПП было выявлено полное разрушение опорного подшипника вторичного вала, а так же разрушение вторичного вала и корпуса картера сцепления. Ремонт МКПП экономически не целесообразен, только замена на контрактную коробку передач.







