Владелец Фольксваген Транспортер Т4 2.5D услышал хруст и скрежет в МКПП, после чего автомобиль перестал двигаться. Сняв коробку передач самостоятельно, он обнаружил дыру в корпусе. При обращении в автосервис для ремонта МКПП был выявлен критический износ оси сателлитов, который привел к срыву фиксирующего шплинта и последующему выходу оси из корпуса дифференциала. Так же был выявлен критический износ шлицов первичного вала под 5-ю передачу и износ опорных подшипников валов.
Добрый вечер. Фольксваген Гольф Плюс 2009 г. МКПП 5 ступенчатая есть ли у вас на замену? Если есть, сколько стоит поменять и сколько гарантия